Строительство завода по переработке аккумуляторных батарей

Наименование проекта: Строительство завода по переработке аккумуляторных батарей

Цель разработки проекта:

• Получение субсидий на возмещение процентов по инвестиционным кредитам (7% годовых);
• Получение льгот по налогу на имущество (0%) и налогу на прибыль (15,5%);

Структура работы:

• отчёт о маркетинговом исследовании;
• строительство и предпроектные расчёты по инженерным сетям;
• обоснование технологических решений;
• параметрическая финансовая модель проекта;
• бизнес-план инвестиционного проекта;
• подготовка документов и комплексное сопровождение проекта при получении мер государственной поддержки.

Регион проекта: Ленинградская область (регион проекта)

Заказчик: ООО «Экорусметалл»

Запрос на аналогичный проект

Отрасль: промышленные проекты/ мусоропереработка и утилизация; государственная поддержка/ субсидии / комплексное сопровождение проектов при получении мер государственной поддержки

Объём инвестиций: 2 530,1 млн рублей

Заказчик проекта: ООО "Экорусметалл"

Регион реализации проекта: Ленинградская область

Направления проекта: переработка отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, получение вторичного сырья, в том числе:

• Рафинированный свинец в слитках чистотой 99,98%;
• Полипропилен;
• Сульфат натрия.

Заинтересованные пользователи:

• Инициатор проекта,
• Партнеры Инициатора проекта,
• Коммерческие банки,
• Министерство промышленности и торговли Российской Федерации,
• Правительство Ленинградской области.

Экономика проекта:

• Инвестиции на реализацию проекта составят 2 530,1 млн рублей, в т. ч. 1 793,3 млн руб. – капитальные затраты.
• В данном проекте предусмотрено несколько источников финансирования:
  • собственные средства инициатора в размере 1 175 786,3 тыс. рублей (в том числе: 902 866,5 тыс. руб. – средства акционеров; 272 919,8 тыс. руб. – возмещенный НДС по капитальным затратам);
  • инвестиционные кредиты и займы – в размере 672 692,9 тыс. рублей;
  • займы на покрытие кассовых разрывов – в размере 681 605,0 тыс. рублей.
• Коммерческая эффективность на расчетном периоде 18 лет:
  • NPV (чистая приведенная стоимость) – 475,6 млн руб.;
  • IRR (внутренняя норма рентабельности) – 16,9%;
  • PBP (простой период окупаемости) – 11,8 лет.
• Бюджетная эффективность: суммарные налоговые выплаты в бюджеты всех уровней составят порядка 1 826,4 млн руб.
• Социальная эффективность: планируется создание 104 высокопроизводительных рабочих мест.
• Анализ чувствительности показал устойчивость проекта к изменению ставки по кредиту и объему инвестиционных затрат – проект не теряет свою рентабельность при отклонении данных показателей даже на 20% от расчетных значений. Наибольшую чувствительность проект демонстрирует к изменению цен на выпускаемую продукцию: при их снижении на 10% от расчетного показателя значение NPV уходит в отрицательную область, IRR проекта сокращается на 5,3 пп, срок окупаемости проекта возрастает на более чем на 1,5 года. Проект менее чувствителен к изменению объема продаж и изменению стоимости прямых производственных затрат. Колебания данных факторов на 10% влияют на показатели эффективности незначительно, однако рост прямых производственных затрат или снижение объема продаж на 20% отправляют NPV в отрицательную область, IRR снижается более чем на 5п.п., а срок окупаемости растет до 13,8 и 13,4 лет, соответственно.

Маркетинговое окружение

Для понимания состояния рынка утилизации автомобильных аккумуляторных батарей в России в рамках маркетингового раздела Проекта было проанализированы показатели российского автомобильного рынка и рынка производства и потребления автомобильных аккумуляторов. Совокупный парк легковых автомобилей в России составляет 40,9 млн шт. 

Подробнее: Рынок автомобильных аккумуляторов

Строительство и предпроектные расчёты по инженерным сетям:

Составлен перечень необходимых площадей и производственных помещений, которые будут использованы для строительства и эксплуатации завода по переработке аккумуляторных батарей. Приведено описание зданий и сооружений завода, показатели по генеральному плану. Рассмотрены вопросы организации стоянки грузового транспорта, расположения подъездных путей на территории предприятия.

Обоснование технологических решений:

Подробно рассмотрены инновационные технологические процессы и оборудование, используемые для утилизации аккумуляторов. Приведены описание и основные технические характеристики оборудования, которое планируется использовать для организации производства на вновь строящемся заводе по переработке отработанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Специфика работы над проектом:

Финансовая модель и бизнес-план инвестиционного проекта были разработаны в двух вариантах по направлениям государственной поддержки с учетом требований:

• Министерства промышлености и торговли РФ к проектам, претендующим на получение субсидий на возмещение части затрат на уплату процентов по инвестиционным кредитам;
• Правительства Ленинградской области в соответствии с областным законом о предоставлении налоговых льгот по налогу на прибыль организаций и налогу на имущество;

Новости по проекту